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Graham Storey, Reuters Century, Crown Publishers, 1951 ( lire en ligne ).
Première société à y être cotée, la Banque nationale d'Autriche 152, mais elle existait en fait lors des siècles précédents.Deux ans après le krach de 1847, les projets ferroviaires reviennent après bien des obstacles.A et b Georges Vieillard, L'Affaire Bull, 1969.En France, les entreprises cotées n'ont augmenté leur capital que de 6,9 milliards d'euros en 2012, montant très inférieur loto jeux de france à celui restitué aux actionnaires (40 milliards d'euros en moyenne entre 2007 et 2012 pour les seules sociétés du CAC 40) 670.Les deux cofondateurs, Steve Ballmer et Bill Gates n'en détenaient pas.Tous deux remplacent la Compagnie des Indes à sa suspension en 1769.Auguste Murat et Henri Truchy, Précis d'économie politique, Nouvelles Éditions Latines, 1953,. .Jusque-là, le déficit royal était comblé par des emprunts à trois mois, renouvelés à l' échéance.«La Grande-Bretagne et les hydrocarbures de la mer du Nord par Claude Moindrot Annales de Géographie (1982. .De Laveleye, Histoire financière des chemins de fer français,. .De brique et de pierre de taille, le bâtiment de 69 mètres sur 39, enjambe le canal du Rokin, avec un péristyle de 46 piliers numérotés «pour distinguer les places où se tiennent les marchands».
Le Siècle de Louis XIV, par Pierre Goubert,. .
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Son potentiel gonfle la capitalisation à la Bourse de Londres, lorsque The Times publie en décembre 1892 le rapport d' Hamilton Smith 327, un ancien des mines d'argent du Comstock Lode, au Nevada 260, recruté par la Banque privée Edmond de Rothschild.
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